团队简介
航空发动机设计课程团队，现有成员39人，涵盖7个学科专业，其中总师/副总师6人、教授/研究员13人、副教授/副研究员13人、讲师/助理研究员7人，包括北京市教学/青年名师2人、国家级领军人才5人（长江2人、杰青2人、万人领军1人）、青年人才国家级3人、省部级6人，北航兼职发动机型号副总师3人。团队获批4门国家级一流本科课，出版教材11本、专著10本，主持教改国家级6项、省部级7项，省部级以上教学成果奖26项，科研成果奖16项。
课程介绍
航空发动机设计课程自1952年建校时开设，是飞动专业本科生核心课，也是一门具有工程学特色的设计实践课程。该课程自2014~2017年进行创新改革后，开始以培养具有科学精神、创新能力和工程思维的航空发动机设计人才的迫切需求为牵引，秉承“以学生为中心”的实践育人理念，打造了一支由33位北航教师和6位航发集团发动机总师/副总师组成的校企协同育人团队，建立了一套多学科融合、多专业综合的项目牵引式实践教学新模式。
1）创新的教学目标：该课程要求学生掌握发动机自主研发的新理念、正向设计流程和核心关键技术，以“结构”为载体，综合应用气动、燃烧、力学等多学科专业知识，定量设计航空发动机的总体和压气机、燃烧室、涡轮三大部件，实现跨学科、跨专业的知识融通与综合应用，最终完成新一代先进航空发动机的方案，形成电子样机。
2）创新的教学方法：以“实践引导课”与“自主设计实践”相结合，多学科专业教师和行业总师联合指导的教学实践方法。实践引导（40学时），由七个学科专业（总体性能、总体结构、空气系统、气动、燃烧、传热、强度）的顶级教授和发动机总师，从正向设计角度，梳理知识体系、建立技术脉络。自主设计实践（120学时），将200多名学生和39位导师分成总体和三大部件4个项目组进行自主设计。33位教师和6位行业总师联合指导，项目组内不同学科专业每三天完成一轮“定量迭代设计”、总体与部件各项目组每周进行一次以解决部件间设计矛盾的“平衡优化”。
3）创新的教学组织：秉承“以学生为中心”的教学理念，由学生组成设计师系统，担任发动机总设计师和副总设计师，落实每名“设计师”的任务和进度安排，协调项目组内和不同项目组间的技术问题和管理问题。由7个专业教师和行业总师协同指导。由学生建立学生自评/互评，教师/总师多维评价制，突出了学生的实践主体地位，充分挖掘了学生的创新潜力和团结协作潜力。
