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李天，男，1938年10月生，吉林省吉林市人。北京航空航天大学教授，博士生导师，中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所首席专家、副总设计师。2005年当选中国科学院院士。 李天院士是著名的飞机空气动力学专家，完善了我国飞机气动布局的设计方法，研究并设计了新一代综合高性能布局方案；将空气动力学与电磁散射特性有机结合，创造性地解决了气动与隐身在布局设计中的技术难点，为我国新一代飞机的研制做出了开拓性
徐惠彬，男，1959年7月生，吉林省大安市人，北京航空航天大学教授，首批“国家杰出青年科学基金”获得者，教育部“长江学者特聘教授”，国家“百千万人才工程”入选者。1982年毕业于阜新矿业学院机械系金属材料专业，1985年公派赴德国留学，1987年在德国克劳沙塔尔工业大学获硕士学位，1992年获柏林工业大学博士学位，1992-1993年在德国慕尼黑工业大学做博士后。1993年9月回国到
张广军，男，1965年3月出生，天津市人。现任中国光学工程学会理事长、国务院学位委员会委员。 一直从事几何量动态测量技术和工程应用研究，发展了视觉测量模型与现场校准体系，提出了一系列动态成像和图像信息处理新方法，主持研制成功小型高精度天文导航星载产品、航空装备飞行性能动态测试站、列车运行状况正线动态测试站三类系列测试设备，填补国内空白，主要性能指标达到或超过国外主流产品，满足了我国卫星在轨飞行
张军，男，1965年7月出生。国家空管新航行系统技术重点实验室主任。长期从事航空交通工程等领域的研究，在民航航路网运行监控、星基航路运行监视等方面做了基础性和开拓性工作，主持研制了我国民航首个新一代空中交通服务平台、首套星基航路运行监视装备，研究成果获得广泛应用。 他先后主持国家自然科学基金、国家973计划、国家863计划、国家空管科研计划、民航重大科研与工程项目等20余项；获2009年国家技术
王华明，1962年5月生，四川泸州市合江县人。1983年获四川工业学院（现西华大学）机械系铸造专业学士学位，1986年获西安交通大学机械系铸造专业硕士学位，1989年获中国矿业大学北京研究生部矿山机械工程专业博士学位，1992年中国科学院金属研究所博士后出站到北京航空航天大学工作，同年获德国“洪堡基金”赴爱尔兰根-纽伦堡大学工学院金属科学与技术研究所工作。现任北京航空航天大学材料学院教授、大型
房建成，男，1965年9月生，山东省临沂人，中国科学院院士，“国家杰出青年科学基金”获得者，教育部“长江学者特聘教授”。“惯性技术”国家级重点实验室主任，中英空间科学技术联合实验室中方理事长。1983年获山东工学院（现山东大学）学士学位，1988年获西安交通大学硕士学位，1996年获东南大学博士学位。1997年进入北京航空航天大学工作，历任宇航学院副院长、仪器科学与光电工程学院副院长和院长等职务
>>进入法学院网站 北京航空航天大学法学院（简称北航法学院）兴起于上个世纪90年代我国高等教育大转型的浪潮之中，以开创和发展现代新型法学教育为基本目标，同时注重服务国家建设新型工业化法治战略需求，是一所国内知名的扎根于理工名校、体制机制新颖、基础学科扎实、战略特色鲜明、人才培养突出的法学院。 目前，北航法学院是国家教育部“卓越法律人才计划”培养基地，也是“211”工程、“985”工程和2011
>>进入体育部网站 北航体育部是承担全校体育教学、课余训练、群众体育锻炼等教学任务以及负责全校体育后勤保障等各项工作开展的职能部门。 北航体育部在教学、科研、训练竞赛、群众体育活动中都取得了优异的成绩。北航体育教改已走在全国高校前列，形成了鲜明的北航体育教育特色：实施宏观体育教育，课内外一体化，自助餐式教学。曾获教育部《贯彻学校体育工作条例》先进学校的称号，北京市优秀教学成果一等奖，北航优质课
>>进入继续教育学院网站 北京航空航天大学继续教育学院成立于1986年，但北航的继续教育始于50年代。为了满足当时航空工业建设的需要，北航举办了一系列培训班，开设了飞机学、航空发动机、航空仪表以及有关火箭等技术方面的培训课程，为我国科技人员尽快地掌握当时世界水平的航空航天技术做出了重大贡献。 1986年，北航正式成立继续教育学院后，学校开始有计划、有组织地开展继续教育，并将重点放在为航空航天
>>进入新媒体艺术与设计学院网站 2006年10月，在原北航计算机学院新媒体艺术系（2002年始招生）基础上成立新媒体艺术与设计学院。学院下设视觉传达设计系、数字动画艺术系、绘画系、数字媒体北京市重点实验室及数字媒体艺术研究中心。学院自2007年正式招收硕士研究生，2010年获批艺术学一级学科硕士点授予权。 学院现有教授4名、副教授7名，拥有一支年富力强、热心教学的高水平专业教师队伍。本专业教学
>>进入飞行学院网站 北航飞行学院成立于1993年，是由北京航空航天大学与中国南方航空股份有限公司联合创办，充分利用学校已有教学资源，发挥校企合作办学的优势，专门培养具有国际化视野高素质民航飞机驾驶员的学院。从1993年起开始招收“飞行技术”专业本科生，实施校企紧密结合办学模式，并送国外进行飞行训练，直接为航空公司定制式培养高水平飞行员。 截止到2013年9月，学院共招收“飞行技术”专业本科
>>进入外国语学院网站 北京航空航天大学外国语学院成立于2007年，其前身为1985年成立的北航外语系，最初是由1952年成立的北京航空学院基础部外语教研室发展而来。1978年开始招收英语专业本科生，1988年被国务院学位办批准为“外国语言学与应用语言学”硕士学位授予权的单位，2000年获批“英语语言文学”硕士点，2005年获得 “外国语言文学”一级学科硕士授权，同年开始招收俄语语言文学
>>进入人文社会科学学院（公共管理学院）网站 北京航空航天大学人文社会科学学院是在原北航社科系、高等教育研究所、法学所的基础上发展而来的，成立于1997年。学院紧紧抓住北航大力发展理科和人文社会学科的战略机遇，实现了从最初的政治教研室向国内具有较大影响的研究型人文学院的成功转型。 学院设有公共管理、教育经济与管理、广义虚拟经济管理3个博士点，建设有北京市重点学科和北京市哲学社会科学重点研究基地
>>进入马克思主义学院网站 北京航空航天大学马克思主义学院历史悠久，其沿革可追溯到1953年10月成立的北京航空学院政治教研室；1983年，学校成立社会科学部，并于1985年改名为社会科学系；1997年，学校组建人文社会科学学院，社会科学系成为该院下设的社会科学部。2008年12月，社会科学部更名为思想政治理论学院，成为独立的直属学校的教学科研二级机构。2016年9月，思想政治理论学院
>>进入国际学院网站 2004年北航成立国际学院，国际学院下设外国留学生管理科，教学管理办公室，汉语培训中心(CLTC)和亚太空间教育中心(APSEC)等。国际学院的主要职能是负责设计、规划国际教育培训项目，外国留学生培养管理以及教学管理工作，负责外国留学生入学考试、接收录取、注册以及日常生活管理。为适应日益增长的国际教育发展需要，国际学院不仅提供本科、硕士、博士学位教育，还提供了长期或短期汉语
>>进入人文与社会科学高等研究院网站 为顺应高等教育改革，落实文科发展战略，北京航空航天大学于2010年11月成立人文与社会科学高等研究院（简称“高研院”）。作为学校直属的文科精英人才培养和综合性学术研究实体机构，高研院以“融汇中西、贯通古今、承续文化”为宗旨，以“交叉渗透、涵育创新”为办院理念，围绕高定位、高平台、高质量、高境界，立足国家重大战略和社会重大现实问题，致力于培育文科拔尖创新
>>进入材料科学与工程学院网站 北京航空航天大学材料科学与工程学院起源于1954年成立的航空冶金系，2001年建立材料科学与工程学院，下设材料科学系、材料物理与化学系、材料加工工程与自动化系、高分子及复合材料系。拥有材料科学与工程一级学科博士点，下设材料学、材料物理与化学、材料加工工程3个二级学科博士点和信息功能材料、微纳米技术和材料结构失效与安全工程3个自主设置学科博士点。材料科学与工程学科为
>>进入自动化科学与电气工程学院网站 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院(简称自动化学院)的前身是北京航空学院飞机设备系，始建于1954年8月。在五十多年的发展过程中，自动化学院教师秉承了学院奠基者敢为人先的开拓精神、百折不挠的顽强意志、求真务实的工作作风、钩深驭远的师者风范，在教学和科学研究方面均取得了优异的成绩。学院作为主要完成单位曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号”、第一
>>进入机械工程及自动化学院网站 学院历史可追溯到1952年北航建校时创建的飞机工艺、发动机工艺专业教研室，1978年后建立了制造工程系和机电工程系，1998年4月28日，制造工程系和机电工程系合并，组建成立了机械工程及自动化学院，是北京航空航天大学最具实力的学院之一。学院学科覆盖了5个一级学科，分别是，机械工程、航空宇航科学与技术和材料科学与工程3个国家重点一级学科，船舶与海洋工程、设计学2个
>>进入宇航学院网站 1956年在我国航天事业创建的同时，北京航空学院（1988年更名为北京航空航天大学）就在国内率先创建了火箭设计和火箭发动机教研室，由屠守锷、曹传钧担任教研室主任；1958年正式组建了火箭系，设有运载火箭设计、有翼导弹设计、液体火箭发动机设计、固体火箭发动机设计、导弹飞行力学、自动控制、发射装置、遥控遥测等专业；1970年由于上级主管部门的变更，学校按学科调整内部结构，将原
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